重慶軌道交通集團(tuán)

重慶軌道集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，是重慶市承擔(dān)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和沿線資源開(kāi)發(fā)的大型國(guó)有控股企業(yè)，總資產(chǎn)約2250億元，職工2萬(wàn)余人。

2000年，由重慶軌道集團(tuán)建設(shè)的2號(hào)線一期工程開(kāi)工，開(kāi)啟了重慶軌道交通新紀(jì)元。目前，重慶已運(yùn)營(yíng)1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線及環(huán)線、國(guó)博線、江跳線、璧山云巴示范線共12條軌道交通線路，建成全世界規(guī)模***的山地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入***軌道交通城市行列。重慶軌道交通已經(jīng)覆蓋主城全域并逐漸向主城新區(qū)延伸，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)501公里（重慶軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)線路約409公里，約占全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程82%），***日客運(yùn)量達(dá)471.9萬(wàn)人次。

篤行不怠踐初心，踔厲奮發(fā)創(chuàng)未來(lái)。重慶軌道集團(tuán)在軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)以及科技創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力：建成全國(guó)最多的軌道交通跨江通道、全國(guó)最長(zhǎng)的軌道交通山嶺隧道；建設(shè)工程相繼榮獲詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、菲迪克獎(jiǎng)等國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)；全面掌握跨座式單軌轉(zhuǎn)向架、軌道梁、道岔三大關(guān)鍵技術(shù)；開(kāi)通全球運(yùn)輸效率***、單線運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、地形條件最復(fù)雜的跨座式單軌線路——3號(hào)線；創(chuàng)建全球***國(guó)家單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定了跨座式單軌以及軌道交通橋梁檢測(cè)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)互聯(lián)互通CBTC跨線運(yùn)營(yíng)，為世界城軌信號(hào)提供“中國(guó)方案”；成功打造“李子壩單軌穿樓”“開(kāi)往春天的列車”“云海列車”等文旅品牌……

歷經(jīng)三十余年發(fā)展，一代代軌道人投身于軌道交通的建設(shè)浪潮中，矢志不渝！不忘初心，為了山城有坦途；牢記使命，永做軌道螺絲釘。重慶軌道集團(tuán)始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念，在新時(shí)代新征程新重慶建設(shè)中展現(xiàn)新作為，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)“又快又好”、運(yùn)營(yíng)“***體驗(yàn)”、經(jīng)營(yíng)“因地制宜”的發(fā)展目標(biāo)，為提速打造“軌道上的經(jīng)濟(jì)圈”、加快建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”，為建設(shè)人民滿意的城市軌道交通不懈努力！

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